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NFSU2对硬件的要求相比上一代并没有提高，NFSU2对CPU的依赖比较明显，P4 2G以下的CPU在处理车辆较多的场景时帧速会降低5～10祯。动态模糊和光影效果等显示特效对显卡的要求并不太高，同等配置的PC运行NFSU2反而会比上一代流畅些，而且NFSU2很稳定，在NFSU2的比赛中随时都可以暂停后修改显示设置，并不会导致游戏发生错误。
这是游戏 Options -> display -> Customize Settings 里的显示特效设置页面（已加注中文释义）：
ATI的显卡使用4.10的驱动，在显卡控制中心里把显卡的3D特效全部开到最高，然后进入游戏设为最高特效的话，可能出现透光的bug。因此，A卡的3D效果推荐使用 平衡 设置，若设为 最佳性能，则可以提高游戏帧速达10祯左右，这对硬件配置不高的玩家而言，是个不错的消息。俺的9550软改9600后OC到400/500的核心/显存，全部特效开最高，运行在1024x768的分辨率下还能有15～20fps左右的速度～～俺知足了……
显示设置中有几项是新增的：
Fog － 大气雾化。打开这个效果可以让整个城市更有种笼罩在雾气朦朦的夜色之下的感觉。
Horison Fog － 远景雾化。将远处的景物雾化处理，也是增加一点GPU演算量的选项
Over Bright － 灯光高亮。打开这个效果，车身上的反光会有很大的变化，车身反射的光芒和霓虹灯发出的光更夺目，让整个赛车颇有一种绚丽而朦胧的感觉
Enhance Contrast － 增强对比度。打开了这个选项后，整个游戏画面的色彩对比和明暗对比显得更强烈更夸张，在夜幕下的赛车显得更像一只只飞奔的幽灵～～超酷的
Rain Splatter － 雨水滴溅效果。从5代之后就没有出现过的天气效果这次重见天日了！虽然只有下雨的效果，也不能调整赛道的天气设置，但比赛中不时落下的阵雨倒是给了柏油路一个变成“镜子”的合理理由。打开这个效果，下雨时雨点会溅在屏幕上，感觉就像雨水打在跟随车辆的摄像机镜头上似的。
这几项新增的特效设置可算是给极飞系列本就不俗的画面效果的新鲜点缀，在回到NFSU2的比赛重播中，打开了这些特效，玩家看到的就是一部几近CG画质的飞车录像了！
【控制设置】
想要在比赛中赢得好成绩，设置合理的按键键位是必要的。在主菜单下依次进入 Options -> Controls 就可以开始设置控制选项。游戏默认的是使用键盘来控制，拥有手柄或方向盘的玩家， 需要先点击设置页面最上方 Keyboard 旁的箭头切换到 Joypad Configuration 或 Steering Wheels Configuration ，然后才能设置手柄或方向盘的按键（下图已加注中文释义）：
与上一代相比，NFSU2里新增了许多按键功能，除了所有赛车游戏里不可或缺的油门、方向，以及极飞在第七代中加入的N2O加速键等按键设置之外，NFSU2里出现了几个新选项：Enter Race/Shop、World Map、Read SMS、Career Statistics、Hydraulics Pressure 和 Hydraulics Bounce。这些按键都是在新的 Free Roam 模式中派上用场的
新增的Hydraulics Pressure 和 Hydraulics Bounce两个键在测试版中的作哦难搞还比较有限，它们都是利用液压控制来作出弹跳等特技动作的。玩过《湾岸：午夜俱乐部2》的玩家一定对湾岸2里对车子空中姿态调整的操作印象颇深，NFSU2新增的这两个按键功能就与它非常相似，但NFSU2中这两个键只能在停车时使用：
Hydraulics Pressure ——增加液压。停车时按住这个键，再按上下左右四个方向键或即可升高对应侧的车身。
Hydraulics Bounce ——液压弹跳。停车时按住这个键，再按上下左右四个方向键或即可使对应侧的车轮开始弹跳。
俺使用的手柄是振动3，游戏对模拟摇杆的支持很好，北通振动3打开了模拟方式后，可以像PS2一样，直接使用手柄来进行游戏的才菜单操作，不需要动用鼠标和键盘了。支持模拟方式的手柄和方向盘必须先打开模拟方式，才能正确地设置按键。建议新手多多练习，找出适合自己手感的键位设置，争取跑出更好的成绩～～