日期: 2026年4月12日

随着电动汽车的普及，充电桩做为其配套设施也遍地开花。这里我们着重说一下交流充电桩。 一、交流充电桩的功率是怎么得出来的？ 常见的交流充电桩有3.5kW、7kW、11kW、21kW

1.汽车产业拉胯。 中国几乎所有的工业门类都遵循，技术引进——消化吸收——自主创新，同时伴随收复国内市场，攻占国外市场的这么一条发展路径。比如大家比较熟的彩电，白色家电，高铁，手机，光伏，风电，还有成套发电设备，高压电网设备（交流直流），水处理设备。唯独有这么一个产业，四十年前，他们在引进技术，三十年前，他们在引进技术，二十年前，他们在引进技术，十年前他们在引进技术，现在，他们还在引进技术。我相信，过十年之后，他们依旧会继续引进技术。我一直想，汽车有可能比什么芯片啊，大推力火箭啊，J20之类的，技术一定要复杂。但是，为什么柴油重卡又那么技术简单呢？ 当然简单直接一点的答案，就是这四十年来中国的汽油车产业就是一个买办产业。两千万辆车，十几万亿的市场，中国GDP才100万亿，自己的钱自己挣不着，看着这么一帮败家子霍霍，谁看谁tmd心疼啊。我敢说如果说中国有丰田这样的企业，我相信政府大力发展电动汽车的动力能减弱80%。 所以对电动汽车发展贡献最大的，就是国内的汽车买办产业。量化的话，这个驱动力至少有60%的贡献。

长期定投低估值的银行股 这个方法分3步 一，就是选择市值最大的前10个银行股（必须前十，小银行不够稳定，最好前五！这个很重要！） 二，然后在市净率低于0.6倍的时候买入（0.6是历史上优秀银行股非常少有的，所以一旦低于就是巨大机会！历史统计有机会获取） 三，第一次买你全部资金的40%，然后股票每跌10%补20%的仓位。 四，在行情好的时候，遇见优质的银行股跌破0.6倍市净率 ，在未来3-5年里面，股价+股息有机会获得50%收益

不太可能。两车、两船是同质竞争，合并是为了增加合力提高自主创新力打进国际市场。 南网在国家电力公司时代就半独立经营了，大背景是二滩水电站建成输电通道受限窝电无法送出，以此为契机由南方五省投资建立互联电网，也算市场化第一步尝试。 厂网分开时，正是因为所有权不同，南网是云贵粤桂琼五省地方投资为主，其它电网是国家电力公司主要投资，因此分为两网，西北、东北、华北、华东、华中区域电网归于国网名下。 而国网和南网，是按照行政省份确定经营区域的，国网为26省（河北省有两个省级电网公司，多了一个保障京津冀电网安全的冀北公司），南网为5省，之间不存在实质性竞争，也就不需要再整合。