2014
06-18
□晨报记者 林劲榆 小小的一个充电桩，原本该是新能源车的动力源，现在则越来越像是一道门槛。 晨报记者历时一周调查发现，沪上电动汽车的充电桩存在3种标准、5种充电模式，尤其是进口电动汽车，几乎是“各充各的”。“每个企业都希望自己的设计标准能成为国家标准，不然就会面临整改，产生采购、零部件匹配等各种问题，会增加研发工作量、成本。”上汽有关分析人士说。